Wissenschaftliche Mitarbeiterin bzw. Mitarbeiter (m/w/d) an der Professur für Verkehrsökologie

Über diesen Job

Die Technische Universität Dresden (TUD) zählt als Exzellenzuniversität zu den leistungsstärksten Forschungseinrichtungen Deutschlands. Die TUD versteht sich als moderne Arbeitgeberin und will allen Beschäftigten attraktive Arbeitsbedingungen bieten. Die Fakultät Verkehrswissenschaften "Friedrich List" ist das größte akademische Kompetenzzentrum auf dem Gebiet der Verkehrswissenschaften in Deutschland und beforscht alle Verkehrsträger und Mobilitätsbedürfnisse.

An der Professur für Verkehrsökologie erforschen wir, wie klimafreundliche Mobilität und sauberer Verkehr aktuell und zukünftig begriffen werden können.

An der Fakultät Verkehrswissenschaften "Friedrich List", Institut für Verkehrsplanung und Straßenverkehr, ist an der Professur für Verkehrsökologie zum 01.08.2026 bzw. zum nächstmöglichen Zeitpunkt eine Stelle als wiss. Mitarbeiterin bzw. Mitarbeiter (m/w/d) (bei Vorliegen der persönlichen Voraussetzungen E 13 TV-L) für 3 Jahre (Beschäftigungsdauer gem. WissZeitVG) mit der Option der Verlängerung, mit 80 % der regelmäßigen wöchentlichen Arbeitszeit, zu besetzen. Die Stelle ist längerfristig angelegt.

Forschungsschwerpunkte

Im Forschungsfeld „Klimafreundliche Mobilität" untersuchen wir, welche Änderungen es braucht, damit die klimaschädlichen Emissionen des Verkehrs möglichst schnell und dauerhaft zurückgehen. Dabei nehmen wir das gesamte Spektrum der Mobilität – von der Gestaltung des Verkehrsangebots bis zur Beeinflussung der Nachfrage – in den Blick. Seit einigen Jahren beschäftigen wir uns vertieft mit den Auswirkungen von Aus- oder Rückbau von Straßeninfrastruktur auf die Verkehrsnachfrage. Diese Arbeiten sollen mit der neuen Stelle verstärkt werden.

Aufgaben

In den ersten Monaten steigen Sie in ein laufendes Forschungsvorhaben zur Verkehrsverdunstung ein. Zu Ihren Aufgaben gehört:

• die Konzeption von Befragungen und Verkehrserhebungen
• das Design der Analyse und deren Interpretation
• die Recherche und Gewinnung geeigneter Fallbeispiele für eine Reduzierung von Straßenkapazitäten

Im weiteren Verlauf gestalten Sie das Forschungsfeld aus und bringen Ihre eigene Expertise und Ideen ein. Ziel ist, eine Arbeitsgruppe mit mehreren wissenschaftlichen Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern und/oder Doktorandinnen und Doktoranden aufzubauen, die von Ihnen geleitet wird. Es sollen aktiv Drittmittel eingeworben werden.

Voraussetzungen

Von der Bewerberin bzw. dem Bewerber wird erwartet:

• Mindestens guter wiss. Hochschulabschluss der Fachrichtungen Verkehrsingenieurwesen, Geographie, Wirtschaftswissenschaften, Umwelttechnik, Raumplanung oder Gebiete wie Psychologie oder Sozialwissenschaften (mit Kenntnissen zu Mobilitätsverhalten/Verkehrsplanung)
• Erfahrungen in der Analyse von Verkehrs- oder Mobilitätsdaten
• Hohe Motivation zu selbstständiger wissenschaftlicher Arbeit
• Dokumentierte Erreichung von Projektzielen und Deadlines
• Gute Kommunikations- und Teamfähigkeit
• Sehr gute Deutsch- und gute Englischkenntnisse
• Sicherer Umgang mit Microsoft Office
• Eine mindestens gut abgeschlossene Dissertation ist von Vorteil

Wir bieten

• Ein spannendes Forschungsfeld mit Entwicklungsperspektiven
• Exzellente Bedingungen für Verkehrsforschung
• Kompetente Kolleginnen und Kollegen in offener Atmosphäre
• Ergonomisch eingerichteter Arbeitsplatz mit Notebook
• Flexible, familienfreundliche Arbeitszeiten mit Home Office
• Sozialleistungen des Öffentlichen Dienstes (inkl. Deutschlandticket, Mitarbeiter-Sport)

Bewerbung

Ihre Bewerbung mit Anschreiben (inkl. Entwicklungsideen), Lebenslauf und Zeugnissen senden Sie bitte bis zum 20.07.2026 als ein PDF-Dokument an jens.borken-kleefeld@tu-dresden.de. Bitte skizzieren Sie im Anschreiben Ihre Vorstellungen (max. 2 Seiten), wie Sie das Forschungsfeld entwickeln wollen.